路线类型
编号区间
说明
普通国道联络线
G501～G599
系列顺序号
普通省道联络线
S501～S599
系列顺序号
本文是学习GB-T 917-2017 公路路线标识规则和国道编号. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了公路的分级、命名规则、编号规则以及公路技术等级代码、公路路段代码和公共信息
标识与处理的要求。
本标准适用于交通运输、公安、测绘、国土资源管理等行业对公路的管理和信息处理；亦适用于公共
信息载体对公路路线及路段的标识。
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2260 中华人民共和国行政区划代码
GB 5768.2 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志
GB/T 10114 县级以下行政区划代码编制规则
公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道、村道和专用公路六个等级。其中，国道包括国家高速
公路和普通国道，省道包括省级高速公路和普通省道。
公路按技术等级分为高速公路、
一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。其中，高速公
路以外的其他公路称为普通公路。
4.1.1
普通公路路线的命名，应按照首都或省会放射线、北南纵线和东西横线的起讫点方向顺序排名，
采用起讫点所在地的主要行政区划名称：
——放射线以首都或省会城市为起点，放射线止点为终点；
— 北南纵线以路线北端为起点，南端为终点；
——东西横线以路线东端为起点，西端为终点。
4.1.2 普通公路路线的全称，由路线起讫点的地名中间加连接符"—
"组成，称为"××— ××公路"。
其中普通国道和普通省道宜采用县级及以上的地名作为起讫点地名。
4.1.3
普通公路路线的简称，用起讫点地名的首位汉字组合表示，或采用起讫点城市或所在省、自治
区、直辖市的法定地名简称表示，称为"××线"。县道及以下的公路也可简称为"××路"。
示 例 1 :
"北京一香港公路"简称"京港线"。
GB/T 917—2017
示 例 2 :
"通州—马驹桥公路"简称"通马路"。
4.1.4
普通公路为城市绕城环线或地区环线时，全称为"××市(地区)环线公路",简称为"××环线"。
4.1.5
国家和省级行政区域内普通国道和普通省道的路线全称和简称不应重复。不同起讫点的普通
国道或普通省道路线简称出现重复时，采用起讫点地名的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。相
同起讫点间存在两条及以上公路时，后通车公路称为"××—
××复线公路",简称为"××复线",也可
根据路线所在方位命名，如"海口一榆林(东)公路"简称为“海榆东线"等。
4.1.6
普通省道与相邻省级行政区域的普通省道连接贯通时，宜视为一整条普通公路统一命名，命名
规则参照4.1.1。
4.1.7
普通公路路线的起讫点地名，应取其所在地的主要行政区单一名称；名称不宜太长，全称不宜超
过12个汉字，简称不宜超过8个汉字。
4.1.8
普通公路路线名称应采用规范化的汉字地名表示。其中县级及以上的地名按GB/T
2260 的规 定，县级以下的地名按GB/T 10114
的规定。未列入标准而实际存在或新变更的地区(地级市)、县(县
级市)、乡(乡镇)、行政村(建制村)名称，也可采用国家或省级地名主管部门颁布的地名。
4.1.9 普通国道路线的名称见 A.1。
4.2.1
高速公路路线的命名，应按照首都或省会放射线、北南纵线和东西横线的起讫点方向顺序排名，
采用起讫点所在地的主要行政区划名称：
— 放射线以首都或省会城市为起点，放射线止点为终点；
——北南纵线以路线北端为起点，南端为终点；
—— 东西横线以路线东端为起点，西端为终点。
4.2.2 高速公路路线的全称，由路线起讫点的地名中间加连接符"—
"组成，称为"××— ××高速公 路"。起讫点地名宜采用县级及以上的地名。
4.2.3
高速公路路线的简称，用起讫点地名的首位汉字组合表示，或采用起讫点城市或所在省、自治
区、直辖市的法定地名简称表示，称为"××高速"。
示例：
"沈阳—海口高速公路"简称"沈海高速"。
4.2.4
高速公路为地区环线时，以路线所在的地区名称命名，全称为“××地区环线高速公路”,简称为
"××环线高速"。
示例：
"杭州湾地区环线高速公路"简称"杭州湾环线高速"。
4.2.5
高速公路为城市绕城环线时，以路线所在的城市名称命名，全称为"××市绕城高速公路",简称
为"××绕城高速"。
示例：
"沈阳市绕城高速公路"简称"沈阳绕城高速"。
4.2.6
国家和省级行政区域内高速公路的全称和简称不应重复。不同起讫点高速公路简称出现重复
时，采用起讫点地名的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。相同起讫点间存在两条及以上高速公
路时，后通车高速公路称为"××—
××第二高速公路",简称为"××第二高速";也可根据路线的方位
或者地理特征命名，如"机场北线高速""广深沿江高速"等；也可增加一中间途经点，如"××—
××— ×
×高速公路"。同一城市或地区出现多条高速环线时，应以路线的编号顺序或方位顺序进行区别。
4.2.7
省级高速公路与相邻省级行政区域的省级高速公路连接贯通时，宜视为一整条高速公路统一命
名，命名规则参照4.2.1。
4.2.8
高速公路路线的起讫点地名，应取其所在地的主要行政区单一名称；名称不宜太长，全称不宜超
过12个汉字，简称不宜超过8个汉字。
GB/T 917—2017
4.2.9 高速公路路线名称应采用规范化的汉字地名表示，地名按GB/T 2260
的规定。未列入标准而实
际存在或新变更的地区(地级市)、县(县级市)名称，也可采用国家或省级地名主管部门颁布的地名。
4.2.10 国家高速公路路线的名称见 A.2 和 A.3。
5.1.1 公路路线编号的首位代表公路的行政等级，采用一位字母标识符表示。
5.1.2 公路行政等级的字母标识符见表1。
表 1 公路行政等级字母标识符
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
普通公路的路线编号，应由一位公路行政等级字母标识符"G(S/X/Y/C/Z)"
和三位数字编号"××
×"组配表示，见表2。
表 2 普通公路路线编号结构
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.2.2.1
国家高速公路的首都放射线、北南纵线、东西横线和地区环线等主线编号，应由一位国道字母
标识符"G"
和不超过两位的数字编号"×"或"××"组配表示；国家高速公路的城市绕城环线、联络线和
并行线编号，应由一位国道字母标识符"G" 和两位主线编号"××"、
一位路线类型识别号"*"和一位顺
序号"#"组配的四位数字编号表示。见表3。
GB/T 917—2017
表 3 国家高速公路路线编号结构
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.2.2.2
省级高速公路的省会放射线、北南纵线、东西横线等主线编号，应由一位省道字母标识符“S”和
不超过两位的数字编号"×"或"××"组配表示；省级高速公路的城市绕城环线和联络线的编号，宜由一
位省道字母标识符"S" 和两位数字编号"××"组配表示。见表4。
表 4 省级高速公路路线编号结构
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3.1.1 普通国道的路线编号，由国道标识符"G"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。其数字
编号的第一位用“1、2、3、5”分别标识首都放射线、北南纵线、东西横线和联络线，以全国为范围编制系列
顺序号。
5.3.1.2
普通国道的首都放射线编号，从正北方向起，总体上按顺时针方向排列编号。
5.3.1.3
普通国道的北南纵线编号，按路线的纵向排列，总体上由东向西顺序编号。
5.3.1.4
普通国道的东西横线编号，按路线的横向排列，总体上由北向南顺序编号。
5.3.1.5
纳入普通国道的地区环线或城市绕城环线编号，可纳入首都放射线的编号区间。
5.3.1.6
普通国道联络线的编号，在全国范围内总体上按照路线起点位置由北向南的顺序编号，起点位
于同一纬度附近的路线按照由东向西的顺序编号。
5.3.1.7
新增普通国道的编号规则参照5.3.1.1～5.3.1.6,在相应编号区间内有空号的则使用该空号；利
用原有路线延伸起点或终点的普通国道，按原有路线进行编号；其余新增普通国道在原编号序列之后进
行编号。
5.3.1.8 普通国道路线的编号见 A.1。
5.3.2.1 普通省道的路线编号，由省道标识符"S"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。其数字
GB/T 917—2017
编号的第一位用“1、2、3、5”分别标识省会放射线、北南纵线、东西横线和联络线，以省级行政区域为范围
编制系列顺序号。
5.3.2.2
普通省道的省会放射线、北南纵线、东西横线和联络线的编号规则参照5.3.1.2～5.3.1.4
和
5.3.1.6 。
5.3.2.3
未纳入普通国道的城市绕城环线编号，宜纳入普通省道省会放射线的编号区间。
5.3.2.4
新增普通省道的编号规则参照5.3.2.1～5.3.2.3,在相应编号区间内有空号的则使用该空号；利
用原有路线延伸起点或终点的普通省道，按原有路线进行编号；其余新增普通省道在原编号系列之后进
行编号。
5.3.2.5
普通省道与相邻省级行政区域的普通省道连接贯通时，宜统一编号：
——跨省的普通省道为北南纵线时，宜以北侧省(自治区、直辖市)的路线编号为准；
——跨省的普通省道为东西横线时，宜以东侧省(自治区、直辖市)的路线编号为准。
5.3.3.1 县道的路线编号，由县道标识符"X"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。编号宜在本
省级行政区域内，以县(县级市)或地区(地级市)级行政区域为范围编制系列顺序号，也可按省级行政区
域为范围顺序编号。
5.3.3.2
按省级行政区域为范围编号时，如县道的条数突破三位数字容量，应考虑将跨地区(地级市)的
县道行政等级升级为省道，使县道的总条数在三位数字容量的允许范围内，否则应按县(县级市)或地区
(地级市)级行政区域为范围编号。
5.3.3.3
按县(县级市)或地区(地级市)级行政区域为范围编号时，
一条县道可能跨越多个地区(地级
市)或县(县级市)级行政区域，宜优先考虑将该县道的行政等级升级为省道。
5.3.3.4 新增县道编号规则参照5.3.2.4。
5.3.4.1 乡道的路线编号，由乡道标识符"Y"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。宜在本省级
行政区域内，以县(县级市)级行政区域为范围编制顺序号，也可按地区(地级市)级或省级行政区域为范
围编制系列顺序号。
5.3.4.2 按县(县级市 一条乡道可能跨越多个地区(地级市)、县(县级市)或
5.3.3.2 ～[5.3.3.3](https://5.3.3.3
5.3.5.1 宜对纳入国家里程统计范围的村道进行编号。
5.3.5.2 村道的路线编号，由村道标识符"C"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。宜以县(县级
市)级行政区域为范围顺序编制顺序号。
5.3.5.3
若一条村道跨越多个村级及以上行政区域时，参照5.3.3.2～5.3.3.3的编号规则进行编制。
专用公路的路线编号，由专用公路标识符"Z"
和三位数字编号组配表示，编号结构见表2。宜以各
省级行政区域为范围编制系列顺序号。公路、林业、农垦、油田、矿区等行业管理养护的专用公路需要加
以区别时，其编号可分别列入本省(自治区、直辖市)专用公路编号中的不同系列区间。
5.3.7.1
普通国道、普通省道及县道若是绕城环线，同一城市建有多条绕城环线时，其编号从主城区边
缘到郊区由内向外按升序编排。
GB/T 917—2017
5.3.7.2
县道、乡道及村道若分系列编号，均应按照GB/T 2260
规定的行政区划代码序列顺序编排。
5.4.1.1 国家高速公路的主线编号，由国道标识符"G"
和一至两位数字编号组配表示；城市绕城环线、
联络线和并行线编号，由国道标识符"G"
和四位数字编号组配表示，编号结构见表3。
5.4.1.2
国家高速公路的首都放射线数字编号为一位数，总体上由正北开始按顺时针方向升序编排。
5.4.1.3
国家高速公路的北南纵线数字编号为两位奇数，总体上由东向西按升序编排。
5.4.1.4
国家高速公路的东西横线数字编号为两位偶数，总体上由北向南按升序编排。
5.4.1.5
国家高速公路的地区环线数字编号为两位数，其中第1位为"9",在全国范围总体上按照由北
向南的顺序编排。
5.4.1.6
纳入国家高速公路的城市绕城环线的数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“0”再
加一位顺序号组成，即G××0#,
在全国范围内统一编排。主线编号和顺序号的选取应符合下列规定：
—
主线编号应优先选取该城市绕城环线所连接的北南纵线、东西横线和地区环线中编号最小者，
如该主线所连接的城市绕城环线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推；
— 城市绕城环线仅连接首都放射线时，主线编号前应以“0”补位，即G0×0#;
——
同一条国家高速公路穿越多个省(自治区、直辖市)时，所连接城市绕城环线的顺序号，宜沿主
线起讫方向增序排列。
5.4.1.7
国家高速公路的联络线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“1”再加一位顺序号
组成，即G××1#,
在全国范围内统一编排。联络线数量突破容量时，可将识别号扩容至"3",即G××
3#。主线编号和顺序号的选取应符合下列规定：
--主线编号应优先选取联络线所连接的北南纵线、东西横线和地区环线中编号最小者，如该主线
所连接的联络线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推；
——联络线仅连接首都放射线时，主线编号前以“0”补位，即 G0×1#;
—
同一条国家高速公路主线穿越多个省(自治区、直辖市)时，所连接的联络线的顺序号宜沿主线
起讫方向增序排列。
5.4.1.8
国家高速公路的并行线数字编号为四位数，由两位主线编号加一位识别号“2”再加一位顺序号
组成，即G××2#,
在全国范围内统一编排。并行线数量突破容量时，可将识别号扩容至“4”,即G××
4#。主线编号和顺序号的选取应符合下列规定：
——
主线编号应优先选取并行线所连接的北南纵线和东西横线中编号最小者，如该主线所连接的
并行线编号空间已全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推；
——并行线仅连接首都放射线时，主线编号前以“0”补位，即 G0×2#;
—
同一条国家高速公路主线穿越多个省(自治区、直辖市)时，所连接的并行线的顺序号宜沿主线
起讫方向增序排列。
5.4.1.9
当新增国家高速公路路线时，原国家高速公路路线编号维持不变，新增的路线按其走向及所在
位置，分别在原路线编号序列中的预留区间内顺序编号，预留区间不足时，在下一预留区间内编号；利用
原有路线延伸起点或终点的国家高速公路，仍采用原路线的编号。
5.4.1.10 国家高速公路路线的编号见 A.2 和 A.3。
5.4.2.1
省级高速公路的主线编号规则宜与国家高速公路主线的编号规则保持一致，由省道标识符"S"
加一到两位数字编号组配表示；省级高速公路城市绕城环线和联络线的编号，宜由省道标识符“S”加
两 位数字编号组配表示。编号结构见表4。
5.4.2.2
省级高速公路与相邻省级行政区域的省级高速公路连接贯通时，宜统一编号：
GB/T 917—2017
跨省的省级高速公路为北南纵线时，宜以北侧省(自治区、直辖市)的路线编号为准；
——跨省的省级高速公路为东西横线时，宜以东侧省(自治区、直辖市)的路线编号为准。
5.4.2.3
各省(自治区、直辖市)编制省级高速公路编号时，可根据路网特征和实际需求安排两位数编号
区间的使用方法。
公路主线的编号区间见表5。
表 5 公路主线的编号区间
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
普通公路联络线的编号区间，见表6。
表 6 普通公路联络线的编号区间
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
5.5.3 高速公路城市绕城环线、联络线和并行线编号区间
国家高速公路城市绕城环线、联络线和并行线以及省级高速公路城市绕城环线及联络线的编号区
间，见表7。
表 7 高速公路城市绕城环线、联络线和并行线编号区间
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
公路路线编号示例参见 B.1。
公路的技术等级标识，按3.2的公路分级规定编制代码，其代码可作为路线或路段的主要属性码与
路线编号或代码组配使用。
公路技术等级代码见表8。
表 8 公路技术等级代码
|
|
|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
7.1.1 普通公路路段代码由四位路线编号与GB/T2260
规定的行政区划数字代码组配表示，其代码结
构见图1。
style="width:6.50668in;height:1.44672in" />G(S/X/Y/C/Z)×X×
中国行政区划代码
一路线编号
图 1 普通公路路段代码结构
7.1.2 高速公路路段代码由五位路线编号与GB/T
构见图2。
style="width:5.39339in;height:1.44012in" />G(S)XXX
2260 规定的行政区划数字代码组配表示，其代码结
中国行政区划代码
路线编号
图 2 高速公路路段代码结构
7.2.1 编制国道和省道的路段代码时，应将国道和省道编号与 GB/T 2260
规定的至少两位省级行政区 划代码的数字码组配使用。
7.2.2
行政区划代码若按行政等级分别标识时，可采用两位、四位或六位等长码；等长码中不标代码的
空位可在代码后填充数字"0"。
7.2.3
国家或省级高速公路主线数字编号为一位或两位时，应在数字编号前扩充数字"0"并保持代码
位等长。
7.2.4
国家高速公路的地区环线、联络线和并行线若组配行政区划代码，可按其实际所在地域组配不
同层级的行政区划代码。若同一条地区环线穿越多个省级行政区域，各省、自治区、直辖市可独立组配
本地的行政区划代码，但应采用本标准规定的编号。
7.2.5
国家或省级高速公路的城市绕城环线若组配行政区划代码，同一条高速公路城市绕城环线穿越
本地的多个行政区域，可按其实际所在地域组配不同层级的行政区划代码，但应采用本标准规定的城市
绕城环线编号。
7.2.6 公路路段代码示例参见 B.1。
8.1.1
路线编号适用于公路建设、养护管理和公路信息系统，以及公共信息载体等领域中公路路线的
标识。
8.1.2
道路及站场的标志(普通交通标志或可变信息标志)、里程碑、百米桩等对路线编号的标识，应同
时符合 GB 5768.2 的有关规定。
8.1.3
多条公路存在重合路段时，可在其公共信息载体上同时标出所在的各条路线编号；空间受限时，
GB/T 917—2017
宜按照公路的行政等级由高到低、编号由小到大排列的顺序，优先标出主要前进方向的路线编号。
8.1.4 公共信息标识示例参见 B.2。
8.2.1 用于公共信息处理时，应采用本标准规定的路线编号与编码规则。
8.2.2
不同行业之间处理公共信息时，路段代码应采用等长码结构，并与本标准规定的编号与代码结
构在整体上保持一致。不符合本标准规定而自行编制的公路路段代码，不应用于公共信息载体的标识。
8.2.3 公共信息处理示例参见 B.2。
GB/T 917—2017
(规范性附录)
国道路线的名称和编号
A.1 普通国道路线的名称和编号见表 A.1。
表 A.1 普通国道路线的名称和编号
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11、13、12、37、32、34、32、33、35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.1 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13、14 、61、64、15、62 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.1 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
31、32、34、41、42、61、62、64、65 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31、32、33、34、42、50、51、54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32、34、41、61、62、51、63、54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.1 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.1 ( 续 )
|
|
|
|
||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
普兰线  |
|
||
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
||
GB/T 917—2017
表 A.1 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
A.2 国家高速公路路线的名称和编号见表A.2 和 表 A.3。
表 A.2 国家高速公路主线及其联络线、并行线的名称和编号
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.2 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21、37、32、31、33、35、44、46 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
23、22、15、13、11、41、42、36、44 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.2 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
荣城—乌海高速公路  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.2 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.2 ( 续 )
|
|
|
|
|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
表 A.3 国家高速公路城市绕城环线的名称和编号
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GB/T 917—2017
表 A.3 ( 续 )
|
|
|
|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
GB/T 917—2017
(资料性附录)
公路路线编号和路段代码及公共信息标识和处理示例
B.1 公路路线编号和路段编码示例
B.1.1 国道
B.1.1.1 路线编号示例如下：
— 普通国道：首都放射线京昆线的编号为 G108;
—— 国家高速公路主线：京昆高速公路编号为G5,
连云港一霍尔果斯高速公路编号为 G30, 杭州湾
环线高速公路编号为 G92;
—— 国家高速公路城市绕城环线：上海绕城高速的编号为 G1503;
—— 国家高速公路联络线：与G15
(沈海高速)连接的日兰高速联络线编号为G1511, 甬金高速联络
线编号为 G1512:
— 国家高速公路并行线：与 G4 (京港澳高速)并行的广澳高速公路的编号为
G0425。
B.1.1.2 路段代码示例如下：
——普通国道：国道G108 云南段代码为：G10853、 国 道G221
黑龙江段代码为G22123、 国 道G304
辽宁丹东凤城段代码为 G304210682、 国 道 G513 山东德州临邑段代码为
G513371424;
—— 国家高速公路主线：G1 (京哈高速)北京段代码为 G000111,G11
(鹤大高速)黑龙江鸡西段代
码为 G0011230300;
— 国家高速公路城市绕城环线：G1503 (上海绕城高速)代码为 G150331;
—— 国家高速公路联络线：G0111 (秦滨高速)河北段代码为G011113;
—— 国家高速公路并行线：G0422 (武深高速)湖北段代码为G042242、G1521
(常嘉高速)江苏金坛
段代码为 G1521320482。
B.1.2 省道
B.1.2.1 路线编号示例如下：
— 普通省道：浙江省省会放射线杭昱线编号为S102;
— 省级高速公路：广东省深圳-罗定高速公路编号为 S26。
B.1.2.2 路段代码示例如下：
——普通省道：浙江省 S102 的代码为 S10233, 该省道代码在全国具有唯一性；
— 省级高速公路：江苏省 S15 的代码为 S1532,
该省级高速公路代码在全国具有唯一性。
B.1.3 县道
县道路线编号和路段代码示例如下：
——路线编号：江苏省扬州市江都区县道扬菱线编号为 X101;
——路段代码：位于浙江温州市苍南县县道X108, 其路段代码是 X018330327。
B.1.4 乡道
乡道路线编号和路段代码示例如下：
GB/T 917—2017
— 路线编号：福建省石狮市的一条乡道编号为 Y004;
——路段代码：位于浙江省宁波市江东区的乡道 Y152, 其路段代码是
Y152330204。
B.1.5 村道
村道路线编号和路段代码示例如下：
——路线编号：河南省安阳市汤阴县的一条村道编号为 C111;
——路段代码：位于江苏省泰州市靖江市的村道 C811, 其路段代码是
C811321282。
B.1.6 专用公路
专用公路路线编号和路段代码示例如下：
——路线编号：专用公路编号为
Z012、Z510、Z802,同一省级行政区域内的专用公路可按不同部门
的管辖范围划分不同的编号区间。如设定 Z001～Z499
为公路管理局管辖的专用公路编号区 间 ，Z501～Z799
为农垦局管辖的专用公路编号区间，Z801～Z999 为林业局管辖的专用公路编
号区间。
—— 路段代码：位于黑龙江省的第12号专用公路的代码为 Z01223,
由该省公路管理局管辖；第 510号专用公路的代码为 Z51023,
由该省农垦局管辖；第802号专用公路的代码为 Z80223,
由该省林业局管辖。
B.2 公共信息标识与处理示例
B.2.1 公共信息标识示例
国道、省道或其他公路之间存在重合路段时，公共信息载体上宜标识的信息示例如下：
——G108 (京昆线)、G112 (京环线)、G207
(乌海线)重合路段在公共信息载体上的标注为 G108、
G112 、G207;
——G40 (沪陕高速)和G42 (沪蓉高速)重合路段在公共信息载体上的标注为
G40、G42。
B.2.2 公共信息处理示例
B.2.2.1 普通公路公共信息处理示例
用于公共信息处理的普通公路路段代码总长度应为6～10位。如 G108 和 S102
路段代码按不同
行政区划代码长度可表示为：
—— 2位行政区划代码时：G10853、S10233;
—— 4位行政区划代码时：G1085301、S1023301;
—— 6位行政区划代码时：G108530128、S102330185。
B.2.2.2 高速公路公共信息处理示例
用于公共信息处理的高速公路路段代码总长度应为7～11位。如：G15、G9211 和
S3 路段代码按
不同行政区划代码长度可表示为：
—— 2位行政区划代码时：G001535、G921133、S000344;
— 4位行政区划代码时：G00153501、G92113309、S00034403;
——6位行政区划代码时：G0015350105、G9211330902、S0003440305。
style="width:3.09333in" />GB/T 917—2017
更多内容 可以 GB-T 917-2017 公路路线标识规则和国道编号. 进一步学习
